Aangepaste Auto Paint Booth naar Nieuw-Zeeland
Het project werd uitgevoerd in overeenstemming met de site van de klant' en omvatte een met diesel verwarmde autospuitcabine. Er werd steenwolplaat gekozen als de wand van de sproei-uithardingskamer, geschikt voor het ontwerp van de afvoerkanaal ter plaatse, en de Australische / Nieuw-Zeelandse standaard elektronische component werd geselecteerd.
Het volgende is een referentie voor individuele parameters:
Filtratiesysteem
Zeer efficiënte 4 filters om stofvrije ruimte te bieden voor schilderen en milieubescherming te bieden:
①Luchtinlaat met voorfilter: capaciteit voor stofopname 400 g / ㎡; klasse G4; Filtratieprecisie ≥5 μm; Ontvlambaarheid (GB / T1759-2006) F1; Temp. Bestendig< 100="">
②Plafond uitgerust met CC-G650-type hoogrendementfilter: capaciteit voor stofopname 600 g / ㎡; klasse F5; Filtratieprecisie ≥1μm; Ontvlambaarheid (GB / T1759-2006) F1; Temp. Bestendig< 100="">
③Met drie lagen actieve kool in afzuigkast.
④Outlet met filterkatoen: capaciteit voor stofopname 550 g / ㎡; Klasse volgens (DIN en779) G2 、 G3 、 G4; Filtratieprecisie ≥5 μm; Temp. Bestendig< 150="">
Verwarmingssysteem
• Met 1 st Italiaanse RIELLO dieselbrander, 1 st roestvrijstalen warmtewisselaar, 1 st actuator, 1 st brandstofbakplank. Maximale warmteafgifte 250000kcal / u. De bedrijfstemperatuur: 50 ℃ -60 ℃. Maxtemperature: 75
Stookolie, maximale viscositeit: 6 mm2 / s bij 20 ° C
Voeding eenfasig: 230V ± 10% ~ 50Hz
Bedrijfsstroom motor: 1,4 A - 2750 tpm - 288 rad / s
Motor startcondensator: 5uF
Ontstekingstransformator secundair: 8 kV - 16 mA
Oliepomp Oliedruk: 7 - 15 bar
Elektriciteitsverbruik: 0,32 kW
• elektrische klep om de luchtkwaliteit te regelen
Verzendfoto
Bewerken door Qiangxin spuitcabine-Jessica. E-mail: gzqx@cnqxjd.com